1、優化流水線第一（yī）站的作業時間, 及多久放一片板子, 此（cǐ）為滿足生產計劃量所必須的投入時間。但（dàn）在實際上,瓶頸站（zhàn）的作業（yè）時間必然大於第一站, 第一站一定不是瓶頸站, 所以第一站不一（yī）定（dìng）會完全依要求的時間去投入, 因為瓶頸站已拖慢他（tā）的速度（dù）, 故從管理的（de）角度來看, 要確（què）實要（yào）求第一站作業者依規定（dìng）速度投入。流水線的輸送帶速度也可反推算出日產量, 下麵為輸送帶速度的公式：輸（shū）送帶的時間 = 整日的上班時間/日產（chǎn）量*(1+不良率)

輸送帶的速（sù）度= 記號間隔距離 /輸送帶的時間

所謂記（jì）號間（jiān）隔距離, 在流水線（xiàn）的皮（pí）帶（dài）上所做的記（jì）號間的（de）距離, 希望作業者依記號流經的速度完成作業並放置（zhì）在皮帶線上; 但煉條線並沒有做（zuò）記號, 就以板子的長度當做（zuò）記號間隔距離。為何要用輸送帶? 除了運（yùn）送物品外, 還有半強製作業者依計劃完成作業的功能, 但不是一味地加快去（qù）試試看, 而應依上（shàng）述公式去計（jì）算求得。

2、觀察流水線上哪一站是瓶頸站：

(1)永（yǒng）遠忙個不停的站（zhàn）；

(2)老是將（jiāng）板子往後拉的站；

(3)從該站開始, 原本一片接著一片的板子, 中間出現了間隔。